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汽車發電機電壓調節器是如何進行工作--發電機廠家
  发布者:admin 发布时间:2019/5/30 15:05:31 阅读:582

      当发电机转速变化时,为了保持电压恒定,只有磁极的磁通量相应地发生变化,即当n增加时,声音会降低,以保持电压恒定。磁通量的大小取决于磁场的电流,所以当转速变化时,可以通过调节磁流来维持电压。电压调节器是根据这个原理的电压调节器。
      發電機廠家电压调节器是具有触点电压调节器的单级灭弧系统,它能有效克服常见的单相触点电压调节器容易接触火花放电故障的现象,适用于任何12 V、300 W~500 W铁交流发电机。

      电压调节器是一种VD-L和C触头灭弧系统由二极管VD,扼流线圈L2和电容C对传统的单级接触调压器的基础上。可以说明灭弧原理。

      例如,当发电机电压达到磁化线圈L1使触点打开,然后调整电阻R2和加速电阻R1串联磁路,磁场电流急剧下降,结果在磁场绕组高自感电动势产生的感应电流可以通过二极管VD,扼流线圈,构成循环,发挥作用的续流,保护接触。另外,通过接触点两端的L2并联电容器,吸收自感,减少接触火花。
      单级接触式电压调节器与灭弧系统相比,其优点是:只需一对触点,调整方便,發電機廠家不僅減少了t接觸火花,而且延長了觸點壽命,減少了無線電幹擾。
 
 
 
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